在現(xiàn)有技術(shù)中，船型開關(guān)模塊通常包括外殼、船型按鈕和旋轉(zhuǎn)接觸件，船型按鈕和旋轉(zhuǎn)接觸件分別可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在外殼空腔中。搖桿按鈕分別為兩端可分別按下，搖桿按鈕的底部沿搖桿接觸件的表面滑動，使搖桿接觸件在支撐件周圍來回擺動，進行驅(qū)動或去電。分別設(shè)置船型接觸件的兩端。有活動觸點和彎曲件，按下?lián)u桿按鈕時，開關(guān)由斷開狀態(tài)變?yōu)榻油顟B(tài)，擺動觸點的移動觸點與外殼下部提供的靜觸點連接，再次按下?lián)u桿按鈕。當開關(guān)從接通狀態(tài)切換到斷開狀態(tài)時，彎曲部分向下轉(zhuǎn)動并固定在外殼的下部，從而限制船型按鈕的旋轉(zhuǎn)，并防止船型按鈕的下部與船型觸點的表面分離。上述船型開關(guān)是基于杠桿接觸部分的彎曲部分來固定杠桿按鈕的限位，容易造成不穩(wěn)定和不穩(wěn)定。當搖桿按鈕的按鈕太強時，壓力桿的接觸件容易使用兩次。彎曲，導(dǎo)致開關(guān)損壞。

　　同時，現(xiàn)有技術(shù)中的開關(guān)插座一般包括上述撥動開關(guān)模塊和插座模塊，船型開關(guān)模塊和插座模塊是兩個獨立的組件，開關(guān)模塊的金屬銷通常焊接在開關(guān)上。利用插座模塊的相應(yīng)位置實現(xiàn)對插座模塊電路的開關(guān)模塊的控制，上述連接方式復(fù)雜，容易造成焊接或虛焊，影響開關(guān)插座的可靠性和d焊接工藝。焊渣容易落入承插模塊內(nèi)，造成較大的安全隱患。

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